ويپ ڪارٽريجز ۾ ليڪ کي روڪڻ

ليڪ کان سواءِ ڪارٽريجز ڀرڻ لاءِ هڪ جامع پيداوار جي رهنمائي.

ويپورائيزر ڪارٽريجز ڇو لڪي ويندا آهن؟ اهو هڪ اهڙو سوال آهي جنهن تي هر ڪو هڪ ٻئي تي آڱريون کڻي رهيو آهي ته اصل مجرم ڇا آهي. ڇا اهو تيل، ٽيرپين، غير معياري هارڊويئر، فلنگ ٽيڪنڪ، يا صرف سادي استعمال ڪندڙ پنهنجا ڪارٽريج گرم ڪار ۾ ڇڏي رهيا آهن؟ هي موضوع ڪارٽريجز جي ليڪ ٿيڻ جي اهم پهلوئن کي ختم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي ته جيئن ليبارٽري ڊائريڪٽر چارج بيڪ گهٽائي سگهن ۽ پنهنجي شين سان گراهڪ جي اطمينان کي وڌائي سگهن. جڏهن 2015 ۾ پهريون ڀيرو ريگيوليڊ پراڊڪٽس اسپيس ۾ سيڙپڪاري شروع ڪئي ته پهرين ماڻهن مان هڪ جن سان مون ملاقات ڪئي مون کي هڪ ڪارٽريج پيش ڪيو ۽ ٻڌايو ويو ته پلاسٽڪ ۽ ڌاتو جو هي ٽڪرو صنعت ۾ سڀ کان وڏي مسئلن مان هڪ هو. اڌ ڏهاڪي کان وڌيڪ تيزيءَ سان اڳتي وڌو، آمريڪا ۾ ڪجهه وڏين ويپ ڪمپنين کي ڪڍڻ، پيداوار ۽ ورڇ ۾ ڪيتريون ئي سيڙپڪاريون، مون شين جي هڪ فهرست گڏ ڪئي آهي جيڪي ويپورائيزر جي ليڪيج کي متاثر ڪن ٿيون.

ڇا سبب ليڪ ٿئي ٿو؟

ويڪيوم لاڪ جو نقصان - جواب آهي. ڪنهن به سبب کان سواءِ، ڪجهه، ڪو، يا ڪو واقعو ويڪيوم لاڪ کي ڇڏڻ جو سبب بڻيو. جديد ڪارٽريجز ويڪيوم لاڪ اصول سان ٺهيل آهن ۽ ڪارٽريج جي ليڪ کي روڪڻ لاءِ، ليبارٽري ڊائريڪٽر ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ليڪ ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ پيداوار جي عمل ۽ فارموليشن جي ترميم جي ميلاپ کي استعمال ڪري سگهن ٿا. جڏهن ڪارٽريج شروعاتي طور تي ويپورائيزر ۾ سيال کي هيٺ ڇڪيندو آهي، ته ذخيري جي چوٽي تي هڪ ننڍڙو ويڪيوم بڻجي ويندو آهي، هي ويڪيوم بنيادي طور تي تيل جي چيمبر ۾ نڪتل کي "رکي" ٿو جڏهن ته ٻاهرئين دٻاءُ ان کي اندر رکيل نڪتل جي خلاف دٻائي ٿو. 3 مکيه علائقا جيڪي ليڪ (ويڪيوم نقصان) جو سبب بڻجن ٿا:ڀرڻ جي ٽيڪنڪ جون غلطيون- ڊگھي ڪيپ ٽائيم، خراب ڪيپنگ، سلنٽيڊ ڪيپنگڪڍڻ جي فارموليشن- اضافي ٽرپين ۽ ڊائيلوٽنٽ لوڊ، لائيو رال مرکب، روزن ڊيگاسنگ،استعمال ڪندڙ جو رويو- ڪارتوسن سان اڏامڻ، گرم ڪارون.

پيداوار جون غلطيون ۽ اهي ڪيئن ليڪ جو سبب بڻجن ٿيون

1. ڪافي تيزيءَ سان ڪيپنگ نه ڪرڻ: سست ڪيپنگ جي نتيجي ۾ ڪو به ويڪيوم لاڪ نه ٺهندو آهي يا ڪمزور ويڪيوم لاڪ اثر انداز نه ٿيندو آهي. ويڪيوم لاڪ ٺاهڻ لاءِ گهربل وقت گرمي پد (ڪارٽريج جو ايڪسٽريڪٽ ۽ گرمي پد ٻئي) ۽ ڀرڻ واري ايڪسٽريڪٽ جي ويسڪوسيٽي تي منحصر هوندو آهي. عام اصول 30 سيڪنڊن اندر ڪيپ ڪرڻ آهي. تيز ڪيپنگ ٽيڪنڪ يقيني بڻائي ٿي ته جڏهن ڪارٽريج کي ڪيپ ڪيو ويندو آهي ته هڪ ويڪيوم لاڪ ٺهي سگهي ٿو. جيستائين ڪارٽريج تي ڪيپ نصب نه ڪيو ويندو آهي، ايڪسٽريڪٽ فضا جي سامهون ايندا آهن، هن عمل دوران ايڪسٽريڪٽ کي رزروائر ۾ جذب ​​ڪيو ويندو آهي ۽ جيڪڏهن ڪيپ نه ڪيو ويندو آهي، ته سڀئي ايڪسٽريڪٽ ڪارٽريج مان ٻاهر نڪرندا. اهو اثر فلنگ مشينن ۾ نظر اچي ٿو جيڪي ڪارٽريج ڀريندا آهن پر ڪيپ نه ڪندا آهن - جتي پهرين ڀريل ڪارٽريج ليڪ ٿيڻ شروع ٿي ويندا آهن جيئن آخري ڪجهه ڀريا پيا وڃن.

گهٽتائي جا طريقا:

واضح طريقيڪار اهو آهي ته جلد کان جلد ڪيپ کي محفوظ ڪيو وڃي. تاهم، جيڪڏهن ڪنهن سبب جي ڪري توهان اهو نٿا ڪري سگهو ته پوءِ توهان هيٺ ڏنل طريقي سان گهٽتائي ڪري سگهو ٿا.

● ويسڪوسيٽي وڌائڻ لاءِ وڌيڪ طاقتور عرق (90٪ طاقت ۾ 5-6٪ ٽرپينز سان) استعمال ڪريو. اهو آخري فارمولي جي ٿلهي کي وڌائيندو آهي ۽ ڪيپ ڪرڻ لاءِ گهربل وقت وڌائيندو.

● فلنگ جي گرمي پد کي 45C تائين گھٽ ڪرڻ سان ڪيپ ڪرڻ لاءِ گهربل وقت وڌندو. اهو تمام گهٽ حلن لاءِ ڪم نه ڪندو جتي اڪثر ڪارٽريجز کي 5 سيڪنڊن سان ڪيپ ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي.

2. خراب-ڪيپنگ/ڪيپنگ ٽيڪنڪ: ڪيپنگ ٽيڪنڪ هڪ اهڙي شيءِ آهي جيڪا اڪثر ليبارٽري ڊائريڪٽرن کي ياد ايندي آهي جڏهن اهي ليڪيج جي شرح جو جائزو وٺندا آهن. مس ڪيپنگ ۾ عام طور تي شامل هوندو آهي 1) ڪيپ کي هڪ زاويه تي دٻائڻ يا 2) غلط ڌاڳو جيڪو ڪارٽريج جي اندر کي خراب ڪري ٿو جيڪو ڪارٽريج کي صحيح طرح سان سيل ڪرڻ جي اجازت نٿو ڏئي.

هتي اينگل ڪلمپنگ جي هڪ مثال آهي - جڏهن ڪيپ کي هڪ زاويه تي مجبور ڪيو ويندو آهي. جيتوڻيڪ ڪارٽريج ٻاهران کان بي نقصان نظر اچي ٿو، سينٽر پوسٽ الائنمينٽ ۽ اندروني سيلز کي نقصان پهچايو ويو آهي جيڪو ڪارٽريجز جي سيلنگ جي صلاحيت کي متاثر ڪري ٿو. ڊڪ بل ۽ بي ترتيب ڪيپس سان ڪارٽريجز ۾ غلط ڪيپس جو سڀ کان وڌيڪ امڪان آهي. مس ٿريڊز ٿريڊز مان آهن جيڪي هڪ ٻئي سان خراب ٿيڻ تي مناسب نه هوندا آهن. هي غلط الائنمينٽ سيلز کي هڪ ٻئي سان بند ڪرڻ تي وارپ ڪرڻ جو سبب بڻجندي آهي جنهن جي ڪري ويڪيوم نقصان ٿيندو آهي.

گهٽتائي جا طريقا:

● دستي مزدوري جي لائينن لاءِ: وڏي فارميٽ آربر پريس استعمال ڪندي - وڏي فارميٽ آربر پريس (1+ ٽن-فورس) هلائڻ ۾ آسان آهن ۽ انهن ۾ وڏي ڇڪڻي هوندي آهي. عوامي تاثر جي برعڪس، وڏي ڊائون فورس اصل ۾ اسيمبلي اهلڪارن پاران هموار ڪارروائي جي اجازت ڏئي ٿي جنهن جي ڪري گهٽ خراب ڪيپس پيدا ٿين ٿا.

● بيرل ۽ بلٽ ڊيزائن وانگر ڪيپ چونڊيو جيڪي سڀني حالتن ۾ ڪيپ ڪرڻ ۾ آسان هجن. آسان ڪيپ ڪرڻ وارا ماؤٿ پيس هجڻ سان ڪيپنگ جو عمل سڀني عملن ۽ اهلڪارن لاءِ آسان ٿي ويندو آهي.

فارموليشن ڪڍڻ ۽ اهو ڪيئن ليڪ تي اثر انداز ٿئي ٿو

● ڊائليوٽينٽس، ڪٽنگ ايجنٽ، ۽ اضافي ٽرپينز جو گهڻو استعمال: ايڪسٽريڪٽ جي پاڪائي ۽ آخري فارموليشن جو رساو جي شرح تي وڏو اثر پوي ٿو. D9 ۽ D8 جهڙن انتهائي ويسڪاس ايڪسٽريڪٽ لاءِ ويپورائيزر اهڙن مواد لاءِ ٺاهيا ويا آهن ۽ عام ٽرپين لوڊ کان مٿي ڊائليوٽينٽس جو اضافو ڪور ۽ جاذب سيلولوز تي منفي اثر وجهندو آهي. پي جي يا ايم سي ٽي آئل جهڙا ڊائليوٽينٽس ڪڍيل ميٽرڪس کي ڪمزور ڪن ٿا جنهن جي ڪري ڪور تي بلبل ٺهن ٿا جيڪي مکيه تيل جي ذخيري ڏانهن سفر ڪري سگهن ٿا ۽ ويڪيوم سيل کي ٽوڙي سگهن ٿا.

● لائيو رال - ٽرپين پرت جو وڌيڪ استعمال ۽ غلط ڊيگاسنگ: ڪيترن ئي ماڻهن ماضي ۾ لائيو رال جي رساو جي رپورٽ ڪئي آهي. مکيه مجرم (فرض ڪريو ته هارڊويئر ۽ فلنگ ٽيڪنڪ صحيح آهي) ڪرسٽلائزڊ لائيو رال مان ٽرپين پرت جو وڌيڪ استعمال آهي. عام طور تي، لائيو رال کي 50/50 ڊسٽليٽ کان لائيو رال جي تناسب ۾ ڊسٽليٽ سان ملائڻ جي ضرورت آهي ته جيئن آخري مرکب ٺاهيو وڃي. ٽرپين پرت پاڻ (هڪ انتهائي گهربل پيداوار) ڪارٽريج اندر رکڻ لاءِ ڪافي چپچپا نه آهي. فارموليشن سائنسدان اڪثر ڪري وڌيڪ پريميئم پراڊڪٽ ٺاهڻ جي خواهش ۾ ٽرپين پرت جو وڌيڪ استعمال ڪندا آهن جنهن جي ڪري اضافي ٽرپين پيدا ٿين ٿا جيڪي ڪارٽريج جي ويڪيوم لاڪ کي ڪمزور ڪن ٿا. ٻيا وڌيڪ سنگين مسئلا اضافي بقايا بيوٽين کي آزاد ڪري سگهن ٿا جڏهن واپورائيزر استعمال کان گرم ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. ليبارٽري سهولت تي ڪڍڻ دوران اضافي بيوٽين کي هٽائڻ جي ضرورت آهي.

● روزين - غير مناسب هلڪي خوشبودار ڊيگاسنگ: زنده رال وانگر - روزين کي ڊسٽليٽ سان فارموليشن کان اڳ ڊيگاس ۽ ڪرسٽلائيز ڪرڻ جي ضرورت آهي. روزين سان مسئلو هلڪي خوشبودار (ڪجهه مڪمل طور تي بي ذائقو) موجود آهن - اهي هلڪي خوشبودار (ڪجهه مڪمل طور تي بي ذائقو) بخارات بڻجي ويندا ۽ ڪارٽريج چالو ڪرڻ دوران دٻاءُ پيدا ڪندا جنهن جي ڪري ڪارٽريج ويڪيوم لاڪ ٽوڙيندو ۽ ليڪ ٿيندو. مناسب ڊيگاسنگ ضروري آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته مستحڪم روزين واپورائيزر ڪارٽريجز لاءِ استعمال لائق آهي.

گهٽتائي جا طريقا:

ڊائليوٽنٽ، ڪٽڻ وارا ايجنٽ، ۽ اضافي ٽرپين:

● ويسڪوسيٽي کي محفوظ رکڻ لاءِ 90٪ يا ان کان وڌيڪ جي حد ۾ اعليٰ معيار جي ڊسٽليٽ استعمال ڪريو.

● سڀني ذائقن ۾ 5%-8% ڪل ٽرپين جو اضافو ڊائيلوٽنٽ گهٽ رکڻ لاءِ.

لائيو رال:

● 50%/50% – 60%/40% ڊسٽليٽ کان لائيو رال تناسب (ٽرپ ليئر مڪس). ڪو به ٽيرپ سيڪڙو وڌيڪ ٽيرپس ليڪ ٿيڻ جو خطرو آهي - 40% کان گهٽ ذائقي جي گھٽتائي جو خطرو آهي.

● 45C جي ويجهو ويڪيوم ۾ مناسب بقايا بيوٽين جي بخارات کي يقيني بڻايو.

گلاب:

● 45C تي صحيح طور تي هلڪي خوشبودار ٽرپينز کي گھٽايو - اهي هلڪي خوشبودار (جيتوڻيڪ گهڻو ڪري ذائقي کان خالي) ٿڌي ۾ ڦاسي سگهن ٿا ۽ جيڪڏهن گهربل هجي ته ڊبل شين لاءِ ياد ڪري سگهجن ٿا.

استعمال ڪندڙ جو رويو ۽ اهو ڪيئن ليڪ تي اثر انداز ٿئي ٿو ۽ ان جو مقابلو ڪيئن ڪجي

جڏهن به توهان ڪنهن گرم علائقي ۾ ڪا شيءِ ڇڏيندا آهيو، ته توهان کي جسماني رد عمل ٿيڻ جو تمام گهڻو امڪان هوندو آهي. هر ڀيري جڏهن استعمال ڪندڙ ڪارٽريجز سان اڏامندا آهن ته جهاز جو گهٽ دٻاءُ ويڪيوم لاڪ کي ڪمزور ڪري ڇڏيندو آهي. ڇا اهو دٻاءُ جي تبديلي لاءِ آسان هجي يا ڪيميائي رد عمل جيترو پيچيده هجي جيڪو ٽرپينز کي رد ڪري ٿو جيڪو گيسنگ جو سبب بڻجندو آهي، استعمال ڪندڙ ڪارٽريجز تي تمام گهڻو دٻاءُ وجهندا آهن. فارموليٽر ڪجهه پر سڀني واقعن کي نه پر انهن کي آفسيٽ ڪري سگهن ٿا جيڪي استعمال ڪندڙ پنهنجين شين مان گذاريندا آهن.

گرم ڪار ۾ ڪارتوس:

گرم گرمي پد سراسري طور تي 120F يا 45C جي لڳ ڀڳ آهي جنهن جي ڪري ويڪيوم لاڪ ناڪام ٿي وڃن ٿا.

گهٽتائي جا طريقا:

معياري ڊسٽليٽ ڪارٽريجز: فارموليشن - هڪ 90٪ پاڪائي وارو ڊسٽليٽ هو جيڪو 5-6٪ ٽرپين لوڊ سان استعمال ڪيو ويندو هو، هن حالت ۾ سڀ کان وڌيڪ زنده رهي سگهي ٿو لائيو رال: فرض ڪريو ته صارف اڃا تائين هن واقعي کان پوءِ لائيو رال ڪارٽريج استعمال ڪرڻ چاهيندا (لائيو رال 45C تي 3 ڪلاڪن کان پوءِ ڊينيچر ٿيندو) هڪ 60٪ ڊسٽليٽ 40٪ لائيو رال ڪارٽريج ليڪ جي خلاف وڌيڪ مزاحمتي هوندو. جيڪڏهن لائيو رال لاءِ گرمي پد 45C تائين وڌي ٿو، ته ڪارٽريجز ۾ ٽيرپين آف گيسنگ جي ڪري ليڪ جو هڪ وڏو امڪان آهي روزين: فرض ڪريو ته صارف اڃا تائين هن واقعي کان پوءِ لائيو روزين ڪارٽريج استعمال ڪرڻ چاهيندا (روزين موروثي ٻوٽي جي موم جي ڪري اڃا به وڌيڪ حساس آهن ۽ 45C تي 3 ڪلاڪن کان پوءِ ڊينيچر ٿيندا) هڪ 60٪ ڊسٽليٽ 40٪ روزين ڪارٽريج ليڪ جي خلاف وڌيڪ مزاحمتي هوندو. جيڪڏهن لائيو رال لاءِ گرمي پد 45C تائين وڌي ٿو، ته ڪارٽريجز ۾ گيسنگ جي ٽرپين جي ڪري ليڪ جو هڪ وڏو امڪان آهي.

هوائي جهاز جي سواري:

گھٽيل هوا جو دٻاءُ جنهن جي ڪري ڪارٽريج ۾ ويڪيوم لاڪ ناڪام ٿي ويو.

گهٽتائي جي حڪمت عملي 1:

دٻاءُ جي مزاحمتي پيڪنگ - هي مڪمل طور تي سيل ٿيل پيڪنگ ڪارٽريج کي متاثر ڪرڻ لاءِ دٻاءُ جي تبديلي کي روڪي ٿي. ايمانداري سان، هي ٽرانسپورٽ لاءِ بهترين حلن مان هڪ آهي، ڇا اهو هوائي سفر لاءِ هجي يا ڪجهه جبلن تي چڙهندڙ ورهائڻ واري ٽرڪن لاءِ.

گهٽتائي جي حڪمت عملي 2:

معياري ڊسٽليٽ ڪارٽريجز: فارموليشنز 90٪ پاڪائي واري ڊسٽليٽ استعمال ڪن ٿيون جنهن ۾ 5-6٪ ٽرپين لوڊ استعمال ٿئي ٿو، هن حالت ۾ سڀ کان وڌيڪ زنده رهي سگهن ٿيون. لائيو رال: 60٪ ڊسٽليٽ 40٪ لائيو رال ڪارٽريج استعمال ڪرڻ سان دٻاءُ سبب پيدا ٿيندڙ ليڪن لاءِ وڌيڪ مزاحمتي هوندو. روزن: 60٪ ڊسٽليٽ 40٪ روزن ڪارٽريج دٻاءُ سبب پيدا ٿيندڙ ليڪن لاءِ وڌيڪ مزاحمتي هوندو.